膜结构车棚之所以会流行，不仅仅是因为我国汽车的迅速增长带来停车 拥挤而衍生出新型的停车棚，更因为其材料的特殊性带来的艺术感，使得其能够迅速代替传统停车棚的地位。我们可以在许多地方看见利用膜结构相同材料建造而成的各种膜结构车棚，不仅包括了为了展示的艺术品，有些地 方的公交车站也会使用，可见不只除了外观的艺术性，实用性还是很强的。

膜结构停车棚前期的设计方案选定至关重要，造型的合理选定也是控制膜结构价格的有利方法；另一方面，材质的类型和种类来说，膜材和索材是膜结构的重要组成部分，在膜结构工程造价中构成的比重也是较大的，而膜材也有多种之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等等，这几者在透光率、厚度、寿命、阻燃性及能受多大的拉力等不同而价格也不同。

耐用：

由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

艺术性：

除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。

经济性：

研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

透光性：

透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

耐候性：

表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。

抗冲击性：

建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

膜结构停车棚本身是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成的体系，此结构特别适合用来建造城市标志性建筑物，如体育与娱乐性场馆，广告效应的商场、餐厅、城市的命脉的关键性建筑，这时新型膜材用于此可以体现出更好的益处。