LNG卸车软管的产品介绍

产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）卸车装置。 技术参数：使用压力≤6.4MPa 使用温度可达-200℃ LNG卸车软管 装车然气金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管 液化天然气金属软管二.特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。 LNG卸车软管 装车金属软管主要用途 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）

金属软管耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。金属软管柔软顺滑、易于穿线安装定位。金属软管配套的软管接头多，容同仪器设备连接。常用材质 不锈钢。金属软管防鼠咬、耐磨损好，防止内部电线受到磨损。金属软管耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。金属软管柔软顺滑、易于穿线安装定位。金属软管配套的软管接头多，容易同仪器设备连接。由于不锈钢波纹软管的波纹能限度的进行拉伸，所以即使距离有些远也是不用担心的，它完全能达到你所要求的长度。这种波纹状的不锈钢软管还有一个地方也是会经常用到的。那就是企业里面用来保护仪表线路的软管，也是这种波纹状的软管。这主要是由于仪表的线路都是比较精密的，为了不让他们与的其它的线路混在一起就必需单独的把它们隔离开来。而这种软管除了拉伸效能很好以外，它的可塑效能也很好，行轻松的跟随线路还回走，所以在这里的用途也很广泛。

低温加液金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性元件。特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、、交通等行业。加液金属软管材质：不锈钢304、316L、321等。网套：不锈钢201、202、304、316L、321等。法兰：碳钢、不锈钢。各部位作用1网套作用：网套是由相互交叉的若干股金属丝或若干金属带按一定顺序编织而成，已规定的角度套装在金属波纹管的外表面，起着加强和屏蔽的作用。接头的作用：首先将网套与波纹管连接一体，同时，接头又是金属软管与其它管件、设备相连接的部件，保证介质在管路系统中正常工作，起着连接作用。波纹管是金属软管的本体，起着挠性作用。

1）高弹性极限、抗拉强度和疲劳强度，保证波纹管正常工作。（2）良好的塑性，便于波纹管的加工成形，且能通过随后的处理工艺（冷作硬化、热处理等）获得足够的硬度和强度。（3）较好的耐腐蚀性能，满足波纹管在不同环境下工作要求。（4）良好的焊接性能，满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。对于地沟敷设的热力管网，当补偿器所处管道地势较低时，雨水或事故性污水会浸泡波纹管，应考虑选用耐蚀性更强的材料，如铁镍合金、高镍合金等。