新型路缘石的构思

新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水。

集中排水。但是在高速公路中，方面作用已经被护栏所取代，而第二方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大，大多数路段已不设置超高，即使设置了超高，也大多数属于双向坡，所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大，已形成单向横坡的路段，如果中央不设路缘石，中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。（后面提出两种参考解决方案）。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可忽略，但是出于的考虑，西方的做法是取消路缘石，代之以边坡种草防护，这种方案既保障了车辆的行车，而且在经济上也更加合理。

平时要注意对路沿石的清洗维护，要用软质的拖布，清理剂和维护剂也要尽量用中性的。以防在清理时导致路沿石的受到损坏，软质拖布可以防止把路沿石表面刮伤，而中性的维护剂，路沿石遇酸性剂，会容易产生化学变化导致病变，所以要防止这种情况。

路沿石在我们的生活中有着很重要的作用，可以美化我们周边的环境，正确的铺装步骤可以保持路沿石的使用寿命，地面的浮灰清扫干净，并且需要做防水处理。铺砂浆，初铺石材要平铺平放，要用皮锤轻轻敲实，再掀起石材检查砂浆面状况。填补好不平或不实的部位，在平面上浇素水泥浆。黏稠度要适当，能够抹子铲得起，抹得开为宜，再次放平路沿石，板材此时不能再掉头转面，应以原方位复铺。用皮锤敲紧敲实。使石材达到标高和拉线的位置。用水平尺和靠尺等测量器具检查平整度，直线度。照此方法依次铺设，石材反复做下去。